照夜白图索骥

照夜白图索骥

17年11月06日

“MILLE MIGLIA”(千里赛)是意大利语中“一千英里”的意思,顾名思义,比赛围绕风景撩人的意大利展开,途径城镇和山脉,总长1000英里。她可能是有史以来最浪漫和危险的汽车赛事。今年是这项伟大的赛事诞生九十周年,而本文的主角成名于斯并冠名于斯,这是我想写给这项伟大赛事的一封情书。

在漫长的千里赛历史中,BMW应当算得上最成功的非意大利厂商。BMW 328车系最早于1936年被BMW投入赛场,并在纽博格林的首秀中就成功拿下了2.0L组别冠军。这点出乎所有人的预料,因为在此之前的326、327都表现不佳。然而在传统的车身下却发生了翻天覆地的变化,BMW为其患上了全新的骨架和心脏,与其“保守”的外观相比,328的内在比她同时代的对手们迈出了巨大的一步。在1936年的小试牛刀后,次年328才真正的开始征服整个欧洲大陆,拿下了大大小小超过百场的胜利,直至1938年,328也拿下了MILLE MIGLIA的组别冠军。

那么谁能打败如日中天的328?可能只有328本身。1939年,意大利老牌车身制造商CARROZZERIA TOURING SUPERLEGGERA 给出了这个命题的终极答案——328 MILLE MIGLIA TOURING COUPE。封闭式流线型车身不仅仅是看上去时髦那么简单,轻量化的管状车架和低风阻车身正是TOURING手上最有力的两张牌。328终于迎来了与她骨骼相匹配的皮囊,让她风中可以更加自如的驰骋。

与此同时,大洋彼岸的堀越二郎设计出了世界上第一种单翼舰载战斗机,纳粹空军的BF109也初露锋芒,并在西班牙证明了自己的实力。单翼、封闭座舱、全金属蒙皮可收放起落架已经被证明是未来飞机的发展方向。
1939年,不仅仅是耐力赛场,世界的格局,已经来到了巨大变革的前夕。

1938年因为事故,墨索里尼取消了39年的千里赛,1940年的MILLE MIGLIA二次世界大战全面爆发前的最后一届赛事,328迎来了自己真正的舞台,70号328 MILLE MIGLIA TOURING COUPE赛车凭借超前的设计不出意料的拿下了那年的冠军,并创造了平均166.7 km/h的惊人成绩。BMW终于得偿所愿。随着欧洲战事的吃紧,BMW开始为纳粹提供载具和引擎,赛车事业停摆。

1957年因为事故,意大利政府取缔了千里赛,直至20年后才重新开始举办(只有1957年以前制造和注册的赛车才可以参加。),直至今日。在2004年的现代版MILLE MIGLIA中,139号328 MILLE MIGLIA TOURING COUPE拿下了冠军,这是千里赛历史上第一台赢取MILLE MIGLIA和MILLE MIGLIA现代赛的赛车。时隔74年,老骥伏枥,两个冠军,宝刀未老。

上个世纪末至本世纪初,是汽车设计发展重大变革的时期,Chris Bangle担任了这一时期BMW的设计总监并提出了“火焰表面”的设计语言。作为本世纪最成功的汽车设计师,你在路上能看见的车身上有渐消面特征的汽车几乎都是他设计理念的延续。当他逐决定急流勇退的前夕,一定在思考一个问题:“我能最后为汽车设计,做点什么?”于是BMW的造型团队开始了其设计理念最疯狂的一次探索,GINA概念车横空出世。新材料的运用被赋予了N种造型的可能性。

而在技术和未来的探索以后,Bangle最后的作品将目光望向了遥远的1940年,328 MILLE MIGLIA TOURING COUPE作为其灵感,用以探讨BMW品牌基因的源头和对纯粹造型语言的展望。作为Bangle卸任BMW总监前的最后一个作品,BMW MILLE MIGLIA CONCEPT亦是其设计理念最全面的演绎。

对比两台车你可以发现,他们有着相似的比例,当然比例是复刻设计的第一步。概念车以Z4 M为基础,然而Bangle笔下的MILLE MIGLIA并没有沿袭TOURING光滑圆润的车身,反之是使延续了Z4夸张的侧面造型,剧烈的形面变化在短小的车身上产生了剧烈的化学反应。而MILLE MIGLIA CONCEPT比起Z4有过之而无不及,加宽后的车身让Z4上的化学反应更加剧烈。

MILLE MIGLIA CONCEPT身上的种种细节都和328 MILLE MIGLIA TOURING COUPE有着千丝万缕的联系,这种联系并不生硬,只消摆在一起,这种呼应便显得不言而喻。

328 MILLE MIGLIA CONCEPT 设计图

前脸的构成元素与七十多年前如出一辙,长条形的双肾格栅正是最早BMW格栅的形式,一条贯穿引擎盖的镀铬装饰条和七十年前一样用来开启引擎盖。圆形大灯上星星点点的灯光致敬了早年耐力赛赛车的网罩大灯,用来保护车灯不被石子击碎。老328上最常见的皮带固定扣和轮毂都被完整的保留了下来。

内饰部分设计十分简洁,铝管车身+皮革包裹在精神和人机工效上都保留了与328 MILLE MIGLIA 和Z4一脉相承的简约性,在概念车的演绎中,只有三种材料被使用 薄不锈钢,未经处理的牛皮,莱卡面料。这种纯粹的形式和笼状车身,正是来源于七十年前古典328的赛车的启发。车顶使用铰链向后打开,这一设计取消了车门初的重量,提高结构强度的同时也减轻了重量。

车尾是最惊艳的设计,在造型整体保留了老328的神韵基础上,大胆的采用了不对称设计。从车顶的线条开始,在后窗的位置开始变化,形成了一个不对称而且有落差的形面。而这条变化的结构线也是这台车的尾灯,赶紧利落,不落俗套。大胆的造型不但考验着工艺,更考验着设计师的想象力。有趣的是,MILLE MIGLIA CONCEPT的模型并非使用油泥,而是用石膏打造,是用雕塑的眼光在重塑设计。

古人将“虎头,凤肚,豹尾”视为好文章的标准,MILLE MIGLIA CONCEPT亦承袭了这种结构,加宽的车头和极具收缩的车尾,营造了古典和戏剧化的观感。

2006年在布雷西亚亮相的MILLE MIGLIA CONCEPT距今已经十一年了。这十一年间汽车设计又在酝酿和进行着新一轮的变革。然而这台概念车看上去仍然前卫大胆,仍然饱含生命力。这和她所秉持的设计理念是分不开的,MILLE MIGLIA的设计并没有陷入传统设计的困境,而是扎根过去,重塑未来。

本文的题目叫《照夜白图索骥》,是取自一段国宝外流的往事。民国初年,韩干的《照夜白图》流出故宫,藏在溥心畲家中。由于许多满清后裔因为失去朝廷俸禄而生活拮据。此时恭王府早已入不敷出,最终在多方势力的怂恿下,英国藏家戴维斯以一万银元的价格购入。张伯驹先生尽力斡旋也没能阻止国宝外流,这幅画现收藏于美国大都会博物馆。

二战期间其中一台328 MILLE MIGLIA RODASTER归纳粹德国时期装备部长Albert Speer所有,纳粹德国战败后,她被当做战利品为苏联人所占有,苏联将这台车奖励给了米格战斗机的发明者Artiom Ivanovich Mikoya。冷战结束后,这车被归还给了BMW。尽管年事已高,但她的车况还是特别的好。经修复后,2001年在摩纳哥的一场拍卖上,该车拍出了560万美金的高价。买下后,在BMW328发动机专家Georg Thiel的帮助下,车主对该车的发动机、前后轴、刹车系统进行了修复,恢复到了现在的样子。

韩干的《照夜白图》描绘了唐玄宗的坐骑“照夜白”。这是一匹来自西域的汗血宝马,相传他通体雪白,丰盈饱满因此得名“照夜白。画中的“照夜白”扬天嘶鸣,四足腾空大有脱缰而去之势。巧合的是,BMW在中国被翻译为“宝马”,而这两台328 MILLE MIGLIA 与此般描述颇有相似之处。


我取“照夜白图索骥”,是希望考据历史,按图索骥,但又不拘泥文献,展望未来。个人的力量始终无法与历史的潮流相抗衡。在动荡的时局中,艺术品如美人一样往往颠沛流离。不同的是,美人迟暮,而艺术永生。
愿“黑夜不再,照夜长白。”
摄影:Rallyart 朱诗坤
撰文:Wenru Sergio 李温如
丁酉年秋 九月十七

1940 BMW MILLE MIGLIA TOURING COUPE AND 2006 BMW MILLE MIGLIA CONCEPT
  • RallyArt 美文!拍摄这两台车的时候,也是久违的拍摄幸福感。 回复
    Nov. 6, 2017, 8:21 a.m.
  • wenrusergio 哈哈哈 很愉快的过程 写文的时候也是满满的幸福感 回复
    RallyArt 美文!拍摄这两台车的时候,也是久违的拍摄幸福感。
    Nov. 6, 2017, 8:33 a.m.
  • HBPGOD 好图好文 回复
    Nov. 6, 2017, 11:24 a.m.
  • Nov. 6, 2017, 6:05 p.m.
  • wenrusergio 哈哈哈哈 谢谢捧场~~~ 回复
    HBPGOD 好图好文
    Nov. 6, 2017, 10:19 p.m.
  • wenrusergio 不枉我一早穿越大半个上海去拍照hhh 回复
    爱车模的鬼城 好文章!
    Nov. 6, 2017, 10:20 p.m.
  • Geny1979 好文笔,好照片! 回复
    Nov. 17, 2017, 2:49 p.m.
引用:取消
回复140个字
相关文章
车模小新
17年11月19日
大力神不大
17年11月16日
alonsoooo
17年11月22日
alonsoooo
17年11月17日