AA一家独大的局面是怎么形成的?

AA一家独大的局面是怎么形成的?

15年02月05日
无论从车型数量,质量还是销售量来看。AUTOart都已经形成了一家独大的局面,至少在国内是这样。每次刷新价格记录的新车一公布大家都免不了一片骂声,但等车真的一出来又哗哗刷屏。

大家认为这样的局面是怎么形成的呢?到底是车型选择、做工、定位还是完整规范的销售渠道造就了AA的成功?
这些同学点赞:
  • 无奈的quattro 个人觉得还是AA的选型和做工吧。同款车型相对于那些价格更加高昂,且不可开门的树脂车来说,AA肯定还是大部分玩家的首选。而且AA选的都是大部分人比较喜欢的车型。骂归骂,该买的东西终归要买。 回复
    Feb. 5, 2015, 12:21 a.m.
  • 杀手EX3 AA依靠着非常多的版权以及好车型来提高其售价。这种提价不提质量的做法是非常恶劣的,当然玩家因为对车的喜爱,也无其他厂家可选择,只能硬着头皮上了。在我看来,AA的很多车内饰是很差的,但是AA不但没有提高反而一直在退步。AA对市场垄断使得他现在根本不在意玩家的看法。 回复
    Feb. 5, 2015, 12:34 a.m.
  • 无奈的次元香 个人来看A家这样做也有他的道理,拿到热门车的版权就可能会花很多资金,这样新车就会价格提升,模友不免会开始吐槽,但又无奈的买,因为也只有A家有版权。形成这样的循环后,A家车子就可能会再提高价格(当然他可能良心发现什么的)然后忍不住的模友,在吐槽之后还是只能让钱包君受伤了。 回复
    Feb. 5, 2015, 12:58 a.m.
  • 无奈的刘诗诗 @无奈的quattro @杀手EX3 @无奈的次元香 请教一下大家,为啥版权必须是独家的? 回复
    Feb. 5, 2015, 1:36 a.m.
  • deng1997 其就是版权垄断 回复
    Feb. 5, 2015, 8:47 a.m.
  • tommyclerk 没办法,aa有超跑的版权,又能做到全开,比树脂便宜好多 回复
    Feb. 5, 2015, 9:30 a.m.
  • 无奈的次元香 @无奈的刘诗诗 版权应该是看A家出的资金和车厂愿不愿意给来定的·····也不一定版权是独家的··就像法拉利的版权给了布拉格和MST一样,最主要的还是看车厂···车厂不给那模型厂也没辙 回复
    Feb. 5, 2015, 12:57 p.m.
  • Feb. 5, 2015, 10:35 p.m.
  • hale 可以说是车模文化的缺失 回复
    Feb. 6, 2015, 12:41 p.m.
  • 杀手EX3 @无奈的刘诗诗 版权其实就是看模型厂给的价格车厂肯不肯接受,如果不接受没那么就谈不拢。如果接受,可以下一步讨论所做的颜色,内饰颜色以及各种零件比如轮毂颜色样式,这种都会涉及到版权费。一家独大是因为AA很早前就和各种车厂合作,很多版权在很久前就买下了,后面的车型在付点钱就ok 回复
    Feb. 6, 2015, 10:48 p.m.
  • 无奈熊君 我觉得还是销售渠道控制的好,加上车型也多。应该不存在什么垄断不垄断的问题吧,可能是现代车模型能卖到这个价格的只有AA,所以有些版权也只有aa买的起 回复
    Feb. 7, 2015, 4:25 a.m.
  • Feb. 7, 2015, 4:38 p.m.
  • Feb. 7, 2015, 5:09 p.m.
  • 无奈的刘诗诗 @无奈熊君 迷你切的选材真是。。。 回复
    Feb. 7, 2015, 5:10 p.m.
  • DrChi 手机回复居然不显示! 回复
    Feb. 8, 2015, 10:39 p.m.
  • Feb. 15, 2015, 10:18 p.m.
  • Feb. 16, 2015, 11:46 a.m.
  • good512 LINE:good512【看照約妹】台北/台中/新竹/彰化/南投/新竹/台南出差叫小姐 回复
    May 8, 2017, 7:16 p.m.
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